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【04-05】“日本最牛钉子户”跟飞机较劲(组图)

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发表于 2007-4-5 18:39:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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网上贴出的成田机场卫星图片,圈中即是“钉子户”。 (图1)
  最牛的“钉子户”或许在日本。因为居民不肯搬迁,日本东京成田国际机场1号跑道拖延十几年才完成,2号跑道无法修到规定长度屡发起降险情,3号跑道至今还在图纸上不能动工。

  3月30日,网友“太空人之翼”在论坛贴出《用Google Earth看成田机场的“钉子户”》,得到迅速转载,有人感叹这才是“最牛钉子户”。

  夜间不能起降,因为会打扰“钉子户”休息


  2006年11月24日,在日本内阁经济财政会议上,首相安倍晋三表示希望机场可以24小时运作,夜间也能起降。很快就有媒体评论说,这将进一步打击成田机场的地位(东京有成田、羽田两个机场)。
  成田机场是无法提供夜间起降服务的,因为根据和机场内几户居民的协议,夜间禁止起降,以免影响到这几个“钉子户”的休息。

  这几户人家就住在机场里面,他们已经与政府和机场斗争了40年。很多居民都已经搬迁了,只剩下他们坚守在这里。热田家就住在规划中的3号跑道上,这条跑道一直不能动工。热田在一本书中说:“虽然他们把百姓像虫子一样对待,但我在心情上并没有输,只要我和我的爷爷住在这里,成田机场就决不会完工。”

网上贴出的成田机场卫星图片 (图2)
  曾建铁塔阻碍飞机起降

  成田机场位于东京东北的成田市三里镇,是日本最重要的国际机场。1966年,日本政府在新东京国际机场的几个选址都遭到强烈反对后,忽然决定建在这里,当地居民强烈抗议,发起“一坪地主运动”,很多业主将自己家的土地以一坪(约3.3平方米)为单位出_售,以大量增加土地拥有者,让政府谈判对象剧增,收地艰难。运动持续到了5年,1971年政府凭借《土地征用法》,采用强制手段征得足够土地,1973年建成了1号跑道和机场配套设施。



  剩下的“钉子户”在自己的土地上建起很高的铁塔,妨碍飞机起降,当局只好继续谈判同时施压,成田机场1978年3月30日终于启用。
  在整个斗争期间,居民和警察都有伤亡。鲜血让当局更加谨慎,政府承诺不再强行动用《土地征用法》,而2号跑道也就一直未能动工。

  1999年,迫于2002世界杯在日本举办的压力,当局必须修建2号跑道,于是放弃谈不下来的地皮,避开“钉子户”地皮,转而向北修建跑道,并于2002年完工。但这条原定2500米的跑道也就只能修到2018米,一些大型客机无法起降。
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 楼主| 发表于 2007-4-5 18:40:19 | 显示全部楼层
哈哈。,最近看了很多中国关于钉子户的报道。看样子    钉子户也不是中国的特例啊 ~~~
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发表于 2007-4-5 18:40:28 | 显示全部楼层
s:31                   沙发
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发表于 2007-4-5 18:41:07 | 显示全部楼层
真的够狠啊!!!s:17
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发表于 2007-4-5 18:43:36 | 显示全部楼层
s:23 s:23 太牛X拉
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发表于 2007-4-5 18:46:29 | 显示全部楼层
这样可是不行
对人民不好
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发表于 2007-4-5 19:04:03 | 显示全部楼层
还真狠~~~~~~~~~~
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发表于 2007-4-5 19:09:12 | 显示全部楼层
真狠呀 !中国的不是解决好了么
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发表于 2007-4-5 19:09:28 | 显示全部楼层
真狠呀 !中国的不是解决好了么
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发表于 2007-4-5 20:52:46 | 显示全部楼层
“钉子户”是很气人啊s:23
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发表于 2007-4-11 17:41:53 | 显示全部楼层
呵呵那也是没办法的事咯~~~~~~~
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发表于 2007-4-11 18:54:28 | 显示全部楼层
我也要做钉子户~哈哈
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