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新浪体育讯 首次代表新东家法拉利车队登场，芬兰冰人莱科宁在最后一次练习赛中找到了最佳状态，并一鼓作气击败世界冠军阿隆索，以1:26.072的成绩拿下了杆位，这是他个人职业生涯的第13个杆位，也是他为法拉利车队奉献的首个杆位，芬兰人为自己也为车队开了个好头。赛后莱科宁兴奋之情溢于言表，并确信他能够在周日的比赛中夺冠，不过由于队友马萨出现故障，所以芬兰冰人谈及正式比赛还是很谨慎。
“我认为我们有一套非常完美的套件，对于正式比赛我们非常有信心，一切都进展得非常顺利，我们没有问题，应该说一切都好，但是同样一切皆有可能发生。”莱科宁赛后在接受采访时说，“我们做了最大的努力，希望我们能取胜，不过显然其他对手也在跃跃欲试想击败我们。实力非常接近，我们会竭尽全力做到最好。”
“昨天我们表现得并不完美，天气状况是最大问题，不过今天我们找得了最佳调校。”莱科宁补充说道，“不幸得是作为一支车队我们并没有取得预期的成绩，菲利普(指马萨)出现了故障，希望我们能尽快找到问题所在。 巴西车手马萨因为在排位赛第二节出现故障而没能做出有效成绩，他将在明天的正式比赛中从第16位发车。
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 轮胎 | 第1节 | 第2节 | 第3节 | | 1 | 6 | 莱科宁 | 法拉利 | 普利司通 | 1:26.644 | 1:25.644 | 1:26.072 | | 2 | 1 | 阿隆索 | 迈凯轮 | 普利司通 | 1:26.697 | 1:25.326 | 1:26.493 | | 3 | 9 | 海德菲尔德 | 宝马-索伯 | 普利司通 | 1:26.895 | 1:25.358 | 1:26.556 | | 4 | 2 | 汉密尔顿 | 迈凯轮 | 普利司通 | 1:26.674 | 1:25.577 | 1:26.755 | | 5 | 10 | 库比卡 | 宝马-索伯 | 普利司通 | 1:26.696 | 1:25.882 | 1:27.347 | | 6 | 3 | 费斯切拉 | 雷诺 | 普利司通 | 1:27.270 | 1:25.944 | 1:27.634 | | 7 | 15 | 韦伯 | 红牛 | 普利司通 | 1:26.978 | 1:26.623 | 1:27.934 | | 8 | 12 | 特鲁利 | 丰田 | 普利司通 | 1:27.014 | 1:26.688 | 1:28.404 | | 9 | 11 | 小舒马赫 | 丰田 | 普利司通 | 1:27.328 | 1:26.739 | 1:28.692 | | 10 | 22 | 佐藤琢磨 | 超级亚久里 | 普利司通 | 1:27.365 | 1:26.758 | 1:28.871 | | 11 | 23 | 戴维森 | 超级亚久里 | 普利司通 | 1:26.986 | 1:26.909 | - | | 12 | 16 | 小罗斯伯格 | 威廉姆斯 | 普利司通 | 1:27.596 | 1:26.914 | - | | 13 | 4 | 科瓦莱宁 | 雷诺 | 普利司通 | 1:27.529 | 1:26.964 | - | | 14 | 7 | 巴顿 | 本田 | 普利司通 | 1:27.540 | 1:27.264 | - | | 15 | 17 | 伍尔兹 | 威廉姆斯 | 普利司通 | 1:27.479 | 1:27.393 | - | | 16 | 5 | 马萨 | 法拉利 | 普利司通 | 1:26.712 | 无成绩 | - | | 17 | 8 | 巴里切罗 | 本田 | 普利司通 | 1:27.679 | - | - | | 18 | 19 | 斯皮德 | 红牛二队 | 普利司通 | 1:28.305 | - | - | | 19 | 14 | 库特哈德 | 红牛 | 普利司通 | 1:28.579 | - | - | | 20 | 18 | 里尤兹 | 红牛二队 | 普利司通 | 1:29.267 | - | - | | 21 | 20 | 苏蒂尔 | 世爵 | 普利司通 | 1:29.339 | - | - | | 22 | 21 | 阿尔博斯 | 世爵 | 普利司通 | 1:31.932 | - | - |
通过以上的牌位赛成绩表，可以看到前三位的车手分别来自三个车队。其中宝马车队的加入，可能预示着新赛季的车队争夺，宝马车队已经是一个不可忽视的力量。
虽然宝马车队从冬季试车开始就已经显露出一个快速提高的状态。但是一下子就能获得赛季揭幕战的第三发车实在出人意料。如果再正赛的时候能够继续这样的良好发挥，赛车不出问题的话。2辆宝马赛车同时获得积分的情况应该不难出现。
再看法拉利和迈凯轮两强，虽然结果还算正常，并没有太出人意料。但是法拉利马萨因为故障出局，多少让一些法拉利的车迷为法拉利再正赛时的表现要捏一把汗。虽然kIMI获得杆位，但是如果比赛的时候赛车也出现问题的话，那么最高兴的将是迈凯轮车队。
因为，从新赛开始以来，迈凯轮车队无论从人员配备和赛车的磨合来看都呈现一个稳步上升的状况。如果法拉利稍微有一点闪失，迈凯轮将很容易的超越法拉利。因为从排位赛的情况来看，阿隆索的发挥还是和他在雷诺时一样的稳定和强悍。
今天唯一的惊讶可能就是雷诺车队的情况。2位车手尽然摔出前五，虽然雷诺的赛车还是同样具有竞争力，但是离开了阿隆索，整个车队看上去还是让人觉得没有精神。但是一旦忽视它们的存在的话，无论是谁都会吃到苦头。
明天的正式比赛，应该是法拉利和迈凯轮的较量，Kimi和阿隆索的较量。可能这也将是2007年F1赛季的基本格局。 |
发表于 2007-3-17 20:06:24
楼主
发表于 2007-3-17 20:32:21
