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搜狐体育讯 迈凯轮(迈凯轮新闻,迈凯轮说吧)F1车队首席执行官马丁-惠特马什近日表示，如果要缩小迈凯轮与法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧)之间的差距，车队必须把精力花在改善赛车远距离行驶时的速度上.
从上个月澳大利亚揭幕赛的情况来看，费尔南多-阿隆索的排位赛速度比法拉利车手基米-莱科宁慢了0.4秒，但西班牙人和队友刘易斯-汉密尔顿的最快比赛圈速却比芬兰人快了有一秒之多。由此可见，迈凯轮赛车在远距离行驶时的速度尚待进一步的提升。
此外，惠特马什还表示，在对MP4-22赛车在排位赛中的性能感觉满意的同时，车队如果还想取得一定的进步，就必须在进行更远距离的比赛时拥有更快的速度。
惠特马什表示：“就总体来说，迈凯轮-梅塞德斯MP4-22赛车是一辆好车，它的系统表现很好。我们知道它在排位赛中的表现，可以说是非常不错。另外，我 们也知道我们必须对普利司通尾胎采取更好的保护，从而确保我们在远距离比赛时更加具有竞争力。基于冬季测试的情况，我们已经在比赛之前注意到了这一系列的 问题，这就是我们未来的研发计划所需要花功夫的地方。”
迈凯轮车队已于马来西亚大奖赛的赛前测试时在雪邦赛道开始了自己的研发计划，并将在本周为自己的赛车引入一些新的部件。
而惠特马什对MP4-22赛车在马来西亚的酷暑之中将会有怎样的表现显得非常兴奋，他对赛车在比赛之前做出的进步也非常的有信心。
他说：“我们有一辆相当稳定可靠的赛车，并且赛车已经显示出了它在冷却上的效率，我们在本周的测试才因此幸运地不用把大把的精力放在这些问题上。我们的研 究领域是赛车在远距离行驶时的性能以及对赛车总体性能的提升。由于之间的测试非常富有成效，所以赛车会有许多有趣的新部件。但因为其他的车队也都在努力地 工作和改进他们的赛车。大家又在测试时采取了不一样的燃油负载，所以很难从测试成绩中看出一些端倪，不过，周六在马来西亚我们就可以知道自己的速度是否比 对手快了。” |
发表于 2007-4-2 20:11:27
